倾斜航空摄影的技术路线与技术要求

　　倾斜航空摄影的技术路线

　　倾斜航空摄影是通过在同一飞行平台上搭载多镜头相机，在飞行过程中从垂直、倾斜等多个角度同时采集影像，获取更为完整精确的地面地物信息。根据测区范围和航摄要求，选定航飞设备后，进行测区划分、航线规划等的准备工作，在完成布设、测量像控点的基础上，进行倾斜航空摄影，获取地面垂直和倾斜影像，通过质量检查后，将各项航飞成果整理提交。

　　倾斜航空摄影的技术要求

　　（1） 航摄种类：IMU/DGPS 辅助倾斜数码彩色航空摄影；

　　（2） 航摄仪要求：不少于五镜头倾斜数码航摄仪（含），无人机搭载航摄仪单镜头不低于 4200 万像素（含）；

　　（3） 带有高精度 IMU/DGPS 系统；

　　（4） 全域航摄影像地面分辨率：等于或优于 0.05 米（下视）；

　　（5） 城市建筑物密集区、低矮房屋区，航摄影像地面分辨率：等于或优于

　　0.03 米（下视）；

　　（6） 城市风貌区、文物保护区、其他特色建筑区，重点建筑物绕飞航摄影

　　像地面分辨率：等于或优于 0.015 米（下视）；

　　（7） 垂直影像重叠度：航向重叠度在高层建筑物密集区域一般应设计为 70%～80%，其他地区航向重叠度一般不低于 60%，最低不低于 53%；旁向重叠度一般应设计为 50%～80%，最低不低于 30%；

　　（8） 倾斜影像重叠度：当满足垂直影像重叠度后，倾斜影像的航向和旁向重叠度可不再重新设计；

　　（9） 旋偏角：一般不大于 15°；在像片航向和旁向重叠度满足要求的前提下，最大不超过 35°；同一航线连续达到或接近最大旋偏角的像片数不应超过 3张；同一摄区出现最大旋偏角的像片数不应大于摄区像片总数的 4%；

　　（10） 测区覆盖：保证测区边缘区域倾斜视角影像的覆盖范围，旁向范围超出摄区边界不少于 3 条基线；航向超出摄区边界不少于 7 条基线，覆盖不全须补测；

　　（11） 影像质量要求：各镜头影像须清晰、反差适中、色彩鲜明、颜色饱和、相同地物的色彩基调基本一致、有较丰富的层次和能辨别与地面分辨率相适应的细小地物影像；

　　（12） 航摄时间：在规定的航摄期限内，选择对成图影响较小、云雾少、无扬尘（沙）、光照充足、大气透明度好的晴或多云天气进行摄影。若为晴天拍摄，太阳高度角≥40°，阴影倍数≤1.2 倍；若为多云天气拍摄，在保证照度的前提下可适当放宽太阳高度角要求。

　　（13） 补摄与重摄：航摄过程中出现的绝对漏洞、相对漏洞及其它严重缺陷必须及时补摄，补摄航线的长度应超出漏洞外五条基线，应采用同一主距的航摄仪进行补摄，当某段 POS 数据经分析后无法使用，应对该段航线进行补摄，补摄航线的长度应超出该段航线外五条基线。