交通要素模型(three-dimensional model of traffic feature) 依据道路及其附属设施测量数据或设计资料制作的三维模型,主要表达道路、桥粱、地面上轨道交通及道路附属设施的空间位置、几何形态及外观效果等。
三维地理信息模型(three-dimensional model on geographic information) 能可视化反映相关地理要素在立体空间中的位置、几何形态、表面纹理及其属性等信息,包括各种地上主要地理信息的外部及地下空问,不含地上各建(构)筑物地理信息内部。 建筑要素模型(three·dimensional model of building f...
视频流全景数据(panoramic video data)采用视频传感器采集多视角视频流数据,通过视频拼接生成全景视频,同时利用定位定向技术形成的一种全视角、可量测、沉浸式的地理信息数据。
实体数据空间粒度( spatial granularity of geo-entity data)地理实体数据采集和表达的基本空间单元。(自然资源部国土测绘司解释)
空间身份编码 (spatial identification code)适用于地理实体管理和应用的一种标识代码,具有全球专有标识、唯一标识以及可实现信息关联共享等特性。
新型基础测绘 (new fundamental surveying and mapping )新时期面向基础测绘的新任务和新需求,在保持基础测绘公益性要求前提下,以重新定义基础测绘成果模式作为核心和切入点,带动技术体系、生产组织体系和政策标准体系全面升级转型的基础测绘体系。
实景三维的主要特征包括以下 6 个方面的转变:(1)从“抽象”到“真实”(2)从“平面”到“立体” (3)从“静态”到“时序”(4)从“按要素、分尺度”到“按实体、分精度”(5)从“人理解”到“人机兼容理解” (6)从“陆地表层”到“全空间”
无人机倾斜摄影三维模型与BIM三维模型特点的基础上,实现对两类模型的创建与融合,并分析融合后的相关应用,以期为城市规划、建筑设计等领域的三维建模提供宝贵的应用借鉴。
航空摄影测量(aerial photogrammetry)指的是在飞机上用航摄仪器对地面连续摄取像片,结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤,绘制出地形图的作业。航空摄影测量需要进行外业和内业两方面的工作。
航空摄影测量(aerial photogrammetry)指的是在飞机上用航摄仪器对地面连续摄取像片,结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤,绘制出地形图的作业。航空摄影测量未来有以下三大发展方向:综合数字航空摄影仪、自动或半自动全数字摄影测量工作站、数字摄影测量网格和准实时摄影测量
航空摄影测量的主题,是将地面的中心投影(航摄像片)变换为正射投影(地形图)。这一问题可以采取许多途径来解决。如图解法、光学机械法(亦称模拟法)和解析法等。在每一种方法中还可细分出许多具体方法,而每种具体方法又有其特有的理论。其中有些概念和理论是基础性的,带有某些共性,如像片的内方位...
航空摄影测量单张像片测图的基本原理是中心投影的透视变换,立体测图的基本原理是投影过程的几何反转。航空摄影测量的作业分外业和内业。 航空摄影测量(aerial photogrammetry)指的是在飞机上用航摄仪器对地面连续摄取像片,结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤,绘制出地形图的作业。

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